(記者張金源宜蘭報導)造成普悠瑪列車重大傷亡事故的新馬站，即將進行彎道改善工程，該工程已於6月11日決標，並於本月17日進行開工規劃設計。
立委陳歐珀指出，新馬站曲率半徑為306公尺，堪稱全台最彎彎道，去年在新馬站發生的普悠瑪翻車事故，造成重大傷亡，讓鐵路的安全性及便利性受到挑戰。但因新馬站受限於地形，無法截彎取直，經他極力爭取將新馬站納入彎道改善計畫，以保障乘客安全。
陳歐珀表示，目前粗估改善經費約六億元，改善範圍從武荖坑橋北端至蘇澳新站，彎道半徑將從306公尺調整為500公尺。後續有新進度，他也會馬上跟鄉親報告，讓大家放心搭車、安心生活！
立委陳歐珀指出，新馬站曲率半徑為306公尺，堪稱全台最彎彎道，去年在新馬站發生的普悠瑪翻車事故，造成重大傷亡，讓鐵路的安全性及便利性受到挑戰。但因新馬站受限於地形，無法截彎取直，經他極力爭取將新馬站納入彎道改善計畫，以保障乘客安全。
陳歐珀表示，目前粗估改善經費約六億元，改善範圍從武荖坑橋北端至蘇澳新站，彎道半徑將從306公尺調整為500公尺。後續有新進度，他也會馬上跟鄉親報告，讓大家放心搭車、安心生活！
發佈日期: 2019-07-22
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