【記者張世昌／台中報導】台中市升格直轄市後，城鄉資源未獲妥善分配，以公有路燈密度為例，原市8區密度約為縣區1.5倍。台中市政府建設局為縮短城鄉差距、均衡各區發展，自105年度逐年編列2,000萬預算改善偏鄉道路照明，以急彎危險處、岔路口及通勤學道路昏暗處優先增設路燈，執行至今年11月上旬共增3,800盞，讓民眾行車出入更安全。
建設局長黃玉霖表示，市府不但在市區建設路燈，也深入山中點燈，最遠到和平區環山部落台7甲線近56K、海拔約2,000公尺高山上，讓原鄉居民回家的路更亮、更安全。
設在太平、南投交界，位處台中136線道、10公里處的路燈，則是繼環山部落，距離市區次遠的偏山路燈。建設局表示，居住在鄰近太平山區、高齡101歲的人瑞申老先生，對於等待數十年後終於盼到了一盞路燈，他表示相當感謝。
黃局長表示，市府從105至107年在山城共增設1,797盞、海線1,108盞、屯區895盞，共計3,800盞路燈。這是第一階段目標，未來會繼續推動偏鄉點燈，讓更多市民感受「路平、燈亮、水溝通」的便利生活。
建設局長黃玉霖表示，市府不但在市區建設路燈，也深入山中點燈，最遠到和平區環山部落台7甲線近56K、海拔約2,000公尺高山上，讓原鄉居民回家的路更亮、更安全。
設在太平、南投交界，位處台中136線道、10公里處的路燈，則是繼環山部落，距離市區次遠的偏山路燈。建設局表示，居住在鄰近太平山區、高齡101歲的人瑞申老先生，對於等待數十年後終於盼到了一盞路燈，他表示相當感謝。
黃局長表示，市府從105至107年在山城共增設1,797盞、海線1,108盞、屯區895盞，共計3,800盞路燈。這是第一階段目標，未來會繼續推動偏鄉點燈，讓更多市民感受「路平、燈亮、水溝通」的便利生活。
發佈日期: 2018-11-20
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